博社援引知情人士称，9月22日纽约会面时，特朗普再次提出让泽连斯基去莫斯科和普京谈，结果被泽连斯基拒绝。 可乌克兰总统办公室随后马上否认，称两人谈的是美俄乌三方会谈，根本没有所谓“去莫斯科”这一条。 偏偏就在联大期间，俄方记者又当面追问泽连斯基什么时候去莫斯科，他直接甩出一句“坐导弹去”，随后还带了粗口。 俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃也没闲着，又拿俄国历史上的“伪德米特里一世”出来挖苦。 表面上看，这像是在吵一个地点，实际上事情没这么简单。 因为现在真正较劲的，已经不是“泽连斯基敢不敢去莫斯科”，而是谁先让步、谁来定谈判节奏，以及这个冬天之前，到底还有没有人愿意把手里的牌先放下一张。 9月23日，佩斯科夫公开表示，如果泽连斯基愿意，可以来莫斯科同普京见面，俄方会提供必要的安全保障。 但他紧接着又补了一句，在专家层面的具体工作完成以前，最高层会晤并不合适，否则只是浪费时间。 佩斯科夫还表示，泽连斯基“很清楚需要作出什么决定”，这句话其实已经把俄罗斯的顺序摆出来了：先谈条件，再谈见面。 乌克兰想走的路正好不一样，泽连斯基希望把特朗普直接拉到桌边，先举行美俄乌三方接触，再利用美国的分量去碰领土、安全保障和停火这些最难的问题。 9月25日，泽连斯基确认，美方已经提出在阿联酋举行美俄乌三方技术层级会谈，乌方目前还在等待具体日期，俄方随后也表示，这种三方技术接触可能很快举行。 所以所谓“去不去莫斯科”，其实只是最表面的一层，真正的分歧，是谁来定谈判顺序。 俄罗斯希望先把条件谈出框架，乌克兰希望先把谈判层级提上去，美国现在更希望先把局势压下来，至少别让能源战继续扩大。 从中国利益角度看，这反而是最值得关注的地方，俄乌战场离中国很远，可国际油价、粮价、航运成本和供应链一点都不远。 炼油厂、电网、港口和运输线只要继续遭到大规模打击，最后传导到国际市场上的，就是能源和大宗商品成本。 所以比起谁在镜头前占了便宜，更现实的问题是，能不能先把那些最容易向全球外溢的风险压住。 泽连斯基这次去纽约，本来就把冬季防 空 放在很靠前的位置。 乌克兰总统办公室9月22日公布的特朗普与泽连斯基会晤内容显示，双方讨论了冬季防空方案，也谈到了在乌克兰启动“爱国者”拦截弹生产的问题。 美国其实早在7月就已经同意向乌克兰提供生产“爱国者”拦截弹的许可。 可许可是一回事，真正形成稳定产能又是另一回事，至少眼前这个冬天，乌克兰依然需要现成的防空弹药和外部供应，这也是为什么乌方最近一直推动所谓“能源停火”。 泽连斯基公开承认，美国提出过双方停止打击关键基础设施的方案。 9月14日，特朗普一度表示俄乌已经同意停止攻击能源目标，但乌方随后表示，这项协议并没有最终敲定，只是存在一个美国提出的相互停止打击关键基础设施方案。 问题也就在这里，乌克兰当然希望电力、供暖等设施少挨打，俄罗斯同样希望本国炼油厂和能源设施少遭无人机袭击。 双方都有需求，却都不愿意轻易先停，因为谁都担心自己停手以后，对方没停。 而美国为什么这时候特别着急？因为能源问题已经烧到美国国内了，俄乌双方不断打击能源目标，再叠加中东局势冲击供应，美国和欧洲柴油价格都被推到高位。 9月22日，特朗普公开表示支持研究限制美国柴油出口，财政部长贝森特当时也说，政府正在研究全面限制还是部分限制更可行。 但事情并没有这么简单，第二天，白宫又否认政府正在准备实施90天柴油全面出口禁令，美国能源部长赖特也表示，简单“一刀切”可能反过来推高汽油和航空燃油价格。 这说明特朗普政府自己也在算账，既想把美国国内柴油价格压下来，又怕直接干预出口，把整个成品油市场搞得更紧。 中期选举同样是现实背景，路透社9月的民调显示，高生活成本已经成为特朗普政府面对的重要国内压力，高燃油价格也被美国媒体普遍视为共和党中期选举面临的风险之一。 不过，把特朗普推动俄乌降温完全理解成“只为了选举”，也解释不了全部问题，更准确地说，现在外交、能源和美国国内政治已经挤到了一起。 战场上少一个炼油厂，可能没几天就会反映到美国卡车运输、农业成本和欧洲柴油价格上，这也是美国为什么重新推动能源停火和三方接触。 即便美俄乌技术层面的三方会谈真的在阿联酋举行，也不等于和平协议马上就能摆到桌上，因为俄罗斯最核心的条件并没有明显变化。 2024年，普京公开提出，乌军应从顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热四地撤出，同时正式放弃加入北约；俄方还提出乌克兰保持中立以及解除对俄制裁等要求。 到今年6月，克里姆林宫再次确认，俄罗斯在这些核心条件上的立场没有改变。 乌克兰显然也没有准备按照俄方这套条件直接接受安排，基辅一直要求可靠的安全保障，也没有接受俄罗斯提出的领土方案。 所以我认为，接下来真正可能先往前走的，未必是一份一步到位的和平协议，更可能是能源设施、粮食运输、局部降温和三方技术接触这些“小切