美东时间9月28日，SpaceX旗下的“星舰”可重复使用火箭进行第14次飞行测试（IFT-14），首次进入绕地轨道，高度为275公里。 这是在上升阶段突发一台发动机故障的情况下实现的。 总体上，这次飞行是有惊无险，多次爆出意外。 例如分离后上升过程中，一台猛禽发动机熄火，市场迅速给出消极回应，但随着官方在进行管制检查后仍给出了进轨许可，市场再次急速反弹，短短不到半分钟时间，其股价实现过山车起落。 起飞后的2分22秒，星舰一二级热分离，一级超重助推器返航点火过程中，28台发动机两台未能开机；着陆点火过程中，13台发动机只点着11台，不过这在冗余设计范围内，最终完美在美国湾（墨西哥湾）溅落。 飞船则顺利进入绕地轨道，星舰顺利部署全部26颗Starlink V3卫星，整个过程持续30分钟左右。 不过，可能因为发动机点火的问题，SpaceX选择主动缩短本次试飞时长，在大约三小时后引导星舰再入返回，溅落在夏威夷以北的北太平洋海域，本次任务原定计划是绕地球飞行6圈、用时10小时，将在智利以西的太平洋海域溅落。 这不是100%完美的飞行，但已经刷新了人类多年以来的记录，这不仅是星舰入轨的里程碑，更是其首个商业飞行任务，是人类商业航天的新纪录。 这是人类有史以来最大推力火箭，超过之前美国的土星五号和SLS创下的纪录，而这是由一家商业企业实现的。 特别