最新消息 S7高速3期终于要来了 前期方案研究 中标结果出炉 嘉定半小时直达崇明 南翔生活网从中国政府采购网获悉， S7沪崇高速前期方案研究 中标（成交）结果公告已于2026年9月11日正式发布。 公告披露， 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 以94.85分的评审总得分中标，中标金额103.5万元，服务期限自合同签订之日起 至2027年12月31日 。 市交通委启动研究 根据招标文件，S7沪崇高速是上海“一环十三射、一纵一横多联”高速路网中的射线高速公路，主要承担崇明区对外联系功能，对支撑上海大都市圈空间格局、完善市域路网架构、改善地区出行具有重要意义。 为落实国家长三角战略，推动长江经济带的融合发展，进一步提升上海辐射能级， 市交通委启动S7公路相关前期方案研究工作 。 直指越江段核心难题 招标文件披露，项目主要内容包含但不限于 上位规划分析解读 工程功能定位研究 交通流量预测与建设规模研究 通道选线及总体布置方案研究 水文航道及生态环境影响研究 越江通道桥梁关键技术研究 越江通道隧道关键技术研究 工程经济分析及实施建议及计划 等方面。 项目研究主要内容 (一)上位规划分析解读 全面梳理国家级、长三角区域、上海市级及宝山区/崇明区四级规划体系，重点衔接综合交通、生态保护、土地利用等专项规划，逐条论证项目规划符合性，识别并量化分析潜在规划冲突，提出可行的协调解决方案， 明确项目与周边在建及规划基础设施的衔接关系和规划控制红线要求，并分析研究工程功能定位 。 (二)交通流量预测与建设规模 开展现状越江通道及区域路网流量、OD调查，分析近5年交通流量时空分布及增长规律，采用多情景法预测近中远期通道流量，量化本项目对周边越江通道的分流效应，结合区域发展战略，研判交通发展趋势， 确定越江通道规模 。 (三)通道选线及总体布置方案研究 结合现状条件及上位规划梳理，分析通道功能定位和交通需求。根据河势水文、区域路网、城镇布局、交通功能、生态环境影响、规划控制和管理协调等方面的分析研究成果，结合桥梁、隧道越江工程的可实施性， 开展通道选线和项目总体方案比选研究 。 (四)水文航道及生态环境影响研究 长江口河势水文及航道影响分析。开展收集通道选址范围内的地质勘察、物探及地形测量资料收集工作；进行河势分析，开展河床演变、最大冲刷及深槽稳定性分析，对接长航局等审批部门；分析工程方案对通航环境及相邻工程的影响，与审批部门对接。 长江口生态环境影响评价及保护措施研究，识别敏感点，识别生态敏感区，分析其保护要求、空间关系及影响范围与程度；重点论证对刀蛴种质资源、水源保护区等的影响， 研究保护措施，减少施工和运营期生态影响 。 (五)越江通道桥梁关键技术研究 拟选线位越江段桥梁主跨跨径需求远超现有工程实例，需对这不同桥型开展结构体系研究，明确其受力性能并初步拟定主桥总体布置方案。研究与跨径需求、结构体系相匹配的主要受力构件的新型构造形式，旨在为下阶段工作的开展提供工程方案雏形。由于长江口环境复杂， 拟建桥梁跨径远超世界同类型工程 ，工程建设难度较高， 需研究与之相适应的施工方法，以论证桥梁方案的可施工性 。 (六)越江通道隧道关键技术研究 针对长江口软土地层、高水压、深厚覆盖层特点，开展超长距离超大直径越江隧道施工关键技术研究，开展隧道方案的通风排烟、防灾体系、应急救援需开展专题研究， 提出施工工期估算及风险应对措施 。 江中筑岛设井必要性与可行性研究。根据拟建沪崇西线隧道的工程方案和建设条件，论证江中筑岛的必要性和可行性， 提出中间岛合理的建设规模及建设方案 。 (七)工程经济分析 针对推荐和比选方案，深化工程实施技术方案，提出合理的建设工期；匡算工程技术指标和经济技术指标， 开展项目经济性论证 。 (八)实施建议及计划： 从区域发展需求、交通发展趋势及工程可行性角度，按照"整体规划、分步实施”原则 划分近远期实施阶段 ，明确各阶段建设内容、工期及投资安排，给出项目后续推进计划及协调保障措施建议。 进度安排 2026年9-10月 ，制定工作计划，开展现场踏勘和部门调研等项目前期调研，收集基础资料； 2026年11-2027年1月 ，完成基础资料及数据收集、整理，形成中期成果； 2027年2-6月 ，深化完善成果报告，征询相关部门意见； 2027年7-9月 ，根据中期成果修改意见，完善并形成最终成果，完成项目验收。 项目 最终成果形成《S7公路前期方案研究》 ，最终成果应以书面和电子文档等形式提供，所有成果和知识产权归招标人所有。 嘉定或可30分钟直达崇明 S7沪崇高速起于S20外环高速西北转弯处，沿界河杨泾北上，经 宝山区顾村镇、 嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇、 嘉定区徐行镇 和 华亭镇 ，于宝山区罗泾镇与S16公路(沿江高速二期)和S22公路相