最近看了比亚迪新发布的“迪迪虾”，我觉得它和以前那种“你好XX，打开空调”的车机助手已经不是一回事了。 以前车机拼的是识别快不快、能控制多少功能，现在开始往真正的AI Agent走——你说一件事，它会自己拆需求，再去调用不同服务完成。 这也是我觉得迪迪虾比较有意思的地方。导航、订酒店、点外卖、听歌这些服务已经陆续接进来，还支持A2A、MCP协议。 比如一句话同时丢几个需求，它不是只回答你，而是尝试一步步去执行。再加上声纹和记忆能力，用久以后还能记住个人习惯。比亚迪想靠它重塑车载交互新标杆，至少方向我是认可的。 腾势N8L纯电会率先搭载，后面第二代D9、N8L闪充版、全新Z9GT和N9闪充版也会陆续OTA。对我来说，真正值得观察的不是它会不会聊天，而是第三方服务接得够不够深、执行成功率够不够高。如果这些能稳定下来，车机才算真的从“语音遥控器”往“车里的AI助理”迈了一步。 特别